Mit Emons BEWARE bietet die Emons Spedition europaweite Sondertransporte an, vor allem für Batterien, Gefahrgüter und Abfälle. Die Nachfrage im Bereich Munition und Rüstung wächst.

Daimler Truck macht militärische Mobilität zum Wachstumsfeld. Mit der neuen Marke Daimler Truck Defence soll der Umsatz bis 2028 auf eine Milliarde Euro steigen. Zuvor wird aber kräftig investiert.

Cargoline stärkt ihr Stückgutnetz nach Frankreich: DGS Transports wird täglich an den Zentral-Hub angebunden. Davon sollen Laufzeiten und grenzüberschreitende Verkehre profitieren.

Mit einer neuen CIO-Rolle bündelt Geis die IT-Kompetenzen der gesamten Gruppe. Ziel sind mehr Digitalisierung, gemeinsame Standards und ein stärkerer KI-Einsatz.

Mit dem Grandload führt Meiller eine neue Generation von Kippsattelanhängern ein. Verbesserungen an Rahmen, Bedienung und Verschleißschutz sollen die Alltagstauglichkeit erhöhen. Hier die Details zum Fahrzeug.

Die Büssing 5000 Restaurierung zeigt, warum historische Lastwagen nicht einfach repariert, sondern Stück für Stück neu erschaffen werden müssen. #eurotransportTV begleitet die aufwendigen Arbeiten an einem Büssing 5000 von 1947, der für Elflein Transport & Logistik originalgetreu restauriert wird.

Die Sieger des ETM Award 2026 stehen fest: 3.384 Leserinnen und Leser haben ihre Favoriten der Nutzfahrzeugbranche gewählt. Im Rahmen seines Sommerfests in Stuttgart zeichnete der ETM Verlag die Gewinner der großen Leserwahl aus.

Von Batterien bis Windkraft: DHL baut sein Geschäft rund um die Energiewende massiv aus und will den Umsatz in diesem Bereich bis 2030 auf 3 Milliarden Euro steigern.

Eric Gerbi übernimmt bei Geodis das Global Freight Forwarding und rückt ins Management Board auf. Der Logistiker stärkt damit sein weltweites Speditionsgeschäft in Luft- und Seefracht.

Steigende Kosten, schwache Nachfrage und zunehmende Regulierung setzen viele Transport- und Logistikunternehmen unter Druck. Beim trans aktuell-Symposium auf der Tire Cologne in Köln diskutierten Experten deshalb, an welchen Stellen sich Ausgaben senken und Prozesse effizienter gestalten lassen. Doch die größten Hebel liegen oft im Verborgenen.

Europa schafft die Grundlage für autonome Fahrzeuge über Landesgrenzen hinweg. Besonders für Logistik und Güterverkehr eröffnet das neue Perspektiven. Das haben die Verkehrsminister vor.

Mit einem neuen Automotive-Hub in Dubai baut der Logistikdienstleister Hellmann sein Netzwerk zwischen Europa, Asien und Afrika aus. Der Standort gewinnt für globale Lieferketten weiter an Bedeutung.

Nach der Vollsperrung Hamburg–Berlin kritisiert der Verband „Die Güterbahnen“ die Infrastrukturgesellschaft DB InfraGO scharf. Für Logistikdienstleister geht es um Planbarkeit, Kosten und Lieferketten.

Während wichtige Fernmärkte schwächeln, stabilisiert Europas Nachfrage die deutschen Exporte. Davon partizipieren aktuell viele Logistikdienstleister und Speditionen.

Logistikflächen werden knapper und teurer. Eine neue Studie zeigt, warum Speditionen und Logistikdienstleister ihre Standortstrategie künftig früher festlegen müssen.

Bei bundesweiten Lkw-Kontrollen hat das BALM im Mai 112 Verstöße gegen die vorgeschriebenen Ruhezeiten festgestellt – und es gab noch mehr. Insgesamt wurden 1.077 Fahrzeuge überprüft.

Beim IAA Media Summit in Frankfurt zieht die Nutzfahrzeugbranche eine klare Bilanz: Die Industrie liefert, doch fehlende Ladeinfrastruktur und unkoordinierte EU-Regulierung gefährden den Hochlauf.

Das Forschungsprojekt MAHALO von MAHA und der Hochschule Kempten soll die Positionsbestimmung in der Fahrzeugprüf- und Messtechnik verbessern. Ziel sind präzisere, wirtschaftlichere und automatisierte Prüfverfahren.

Ein neues Pilotprojekt in Luxemburg untersucht Sicherheit, Technik und Einsatzmöglichkeiten autonomer Fahrzeuge. Langfristig soll ein fahrerloser Betrieb möglich werden. Das Projekt könnte dabei richtungsweisend für Europa sein.

Die Bayerische Staatsbrauerei Weihenstephan und Delta Charge nehmen ein Energiedepot am Logistikzentrum in Freising-Weihenstephan in Betrieb.