Wie lassen sich verunfallte Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb sicher transportieren? Diese Frage treibt immer mehr Feuerwehren und Fahrzeugbauer um. Gefahrgutbehälter-Spezialist Paul Müller hat hierfür die „Safety Box“ entwickelt.
Wie lassen sich verunfallte Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb sicher transportieren? Diese Frage treibt immer mehr Feuerwehren und Fahrzeugbauer um. Gefahrgutbehälter-Spezialist Paul Müller hat hierfür die „Safety Box“ entwickelt.